规范车站出租车停靠待客区。

 

　　正规的士车主最痛恨“黑车”抢生意。从10月1日起我县的士调价，引起广大市民及出租车行业的极度关注，因为此举对于出租车行业而言，合理调整计价标准有利于出租车行业摆脱困境，而与此同时的士车主却又更担忧“黑车”抢生意，希望主管部门加大对“黑车”的打击力度，否则计价标准调整只会对“黑车”更有利，使他们的竞争能力更强。对此，县交通运输局于10月20日召集全系统干职工和各运输企业管理人员及部分公交、的士、班线车从业者，一起参加“开展集中整治公共交通突出问题动员部署会”，各执法单位以顽强拼搏的精神，全力投入到站场、医院、购物中心等“黑车”揽客频繁的地段，采取严打高压态势，动真的，来硬的。

　　镜头一　10月20日晚上10时许，县交通执法大队队长文军集合队伍，下达任务，提出要求，一组执法人员分乘两辆民用车暗地跟踪，另一组乘执法车随时待命。约23时，民用车组在人人乐超市附近发现一台车牌为湘HK1257的下线的士上了一名乘客，正往花明北路方向行驶，执法人员一路跟踪至新康路安置区附近，见“黑车”停车正在接过乘客的20元找钱时，被执法人员当场控制，随即执法车立马赶到，自动按照分工，三人负责将驾驶员带至执法车作现场笔录，三人负责对乘客调查取证，另三人负责控制涉嫌非法营运车辆，两组取证执法人员则在15分钟内利用隐身携带的暗拍器、录音笔，在看似随意的闲聊中，将非法营运的证据链锁定，随后下达行政强制措施决定书。在要求当事人何某签字时，他还试图否认。面对视频和录音，他只好在决定书上签字，同时发出一声感叹：“没想到这么晚了，你们还没休息，我服了!”副大队长谢果红笑答：“你们都没休息，我们哪里敢休息呀!”此过程被几位的士司机全程见证，大家纷纷评说交通执法部门执法文明，证据充分，值得称道。

　　镜头二　县交通执法大队一个全城围捕“黑车”的计划在悄悄地执行。10月底的一天晚上，由四名便衣分乘四辆正规的士跟踪目标车辆，同时，的士车主之间利用内部通信平台，互相联动，约过了20分钟，执法车中待命的队员们被对讲机中急促的声音打破宁静，队员刘稳山报告，发现嫌疑车辆湘E1U320在楚沩路美维雅附近上了一名女性乘客后，立即沿三一九、一环路方向行驶。为防止嫌疑车驾驶员怀疑，队员们时而的士，时而民用车辆，进行交叉尾随，行至八一路县婚姻登记服务站处，嫌疑车又上了一名30多岁的男乘客，当行至核工业三O四大队前面时停下来，正当女乘客递过十元钱下车准备离开时，执法队员堵住嫌疑车辆的去路。一组执法人员面向驾驶员敬礼、亮证表明身份后，要求其配合接受调查。另一边的队员熊杰成从右侧拉开其车门，欲抬脚踏入嫌疑车辆调查取证。突然，嫌疑车驾驶员手脚并用，猛地一个倒档加油，意图逃脱打击。熊杰成退让不及，当即右手虎口被拉开一道口子，顿时鲜血直流。此时，该驾驶员处于慌乱之中，一不小心猛地碰在另一台执法车上熄了火。队员们一拥而上，将其控制住。在接下来的分别取证中，男乘客一身酒气，满口脏话，不断谩骂执法队员，幸好女乘客在执法队员的耐心解释下，终于说出了真相，而查获嫌疑车驾驶员车上的名片、零钞、空车灯，证据一应俱全。嫌疑车驾驶员不得不承认非法营运事实，在行政强制措施决定书上签上了自己的姓名。

　　县交通执法大队队长文军在接受采访时透露，这次集中整治公共交通突出问题行动开展以来，该队就有5名队员在执法中受了伤。该大队工作成效极其显著，共检查了40多台涉嫌“黑的”，其中21台得到确认，并查获摩的81台。

　　“一直以来，我们对交通执法部门打击‘黑车’效果不明显有怨气，甚至还曾经以此为借口‘罢运’，总认为你们没尽职尽责，今天现场见证了执法的艰辛和调查取证的不容易，你们不但要流汗，有时还受伤流血，常常得不到群众的理解、支持和尊重，看似轻松舒适的工作，实际上充满危险和艰辛，我们现在才看清楚了。”成也公司的士湘AXN197、湘AXN213等车的驾驶员被执法大队的队员所感动，说出了心里话，他们还表示愿意协助执法队员，为打黑提供无私帮助。

　　执法队员就是这样度过一个又一个不眠之夜。

　　镜头三　白马桥汽车站地处县城南大门，交通流量非常大。记者在现场看到，县运管所所长周勇和队员们正在不停巡视。据了解，该所以班线车乱停乱靠、站外喊客、公交车站外候客、班线车悬挂自制线路牌现象为重点整治内容，以站场周边客运市场为重点整治区域，对站场内外秩序进行全面整治，实现“车进站、人归点”。目前，白马桥汽车站站内外喊客、拉客、乱班乱线等违规行为已杜绝，昔日公开抢夺客源的摩的也难觅踪影。

　　县公客局局长戴石坚告诉记者，依法整治公交车运营重点查处的是，未按照批准的线路、站点、班次、时间、票价、车型、车辆数组织运营的行为；聘用不符合规定条件的人员从事公共客运业务的行为；未保持运营车辆服务设施、服务标识标志齐全完好的行为；滞站揽客、到站不停或者在规定站点范围外停车上下客的行为；无正当理由拒载、中途甩客的行为；未按照规定配备消防等安全防护设备。依法整治班线车经营，重点查处车站周边非法营运、强行揽客、妨碍交通等违法行为；违规营运的旅游车；不按核定线路、站点营运的班线车。交运部门遇到的一个问题是驾驶员这个庞大的队伍素质参差不齐，一方面将通过各种宣传手段加强对这些人的教育，另外一方面就是要加强治理，有些问题就在于现场进行纠违，使问题能够较好地解决。

　　镜头四　10月10日上午9时许，县城光大银行对面广场，何晓云和队友们在出租汽车检查点例行公事。这已是开展执法检查行动的第20天了，他们连双休日都没有停止工作。从检查登记册上可以看到，当天一个小时左右，记录在案的10多辆被查的士，违章问题一栏中出现最多的是“无服务卡”。

　　因为服务卡标有出租车公司名称、出租车驾驶员姓名等信息，车内无服务卡乘客就无法及时准确地投诉。何晓云介绍，按照集中整治行动要求，依法整治出租车违规行为，重点查处的是未按照规定使用计价器、不打表计程的行为；无正当理由拒载、中途甩客、故意绕道、乱拼客的行为；未取得从业资格证驾驶出租汽车从事经营活动的行为；未保持运营车辆服务设施、服务标识标志齐全完好的行为；未按照规定配备消防等安全防护设备等。凡是存在这些违章问题的，都记录在案，责成车主一一改正。

　　像这样相对固定的出租汽车检查点，县城共设有6处。

　　县交通运输局为期一个半月的集中整治公共交通突出问题行动正进入“攻坚克难”阶段。其中之一打击非法营运行为，重点就是查处在城区内从事非法营运的“黑的士”和“克隆出租车”，从事线路运输的“黑公司”和“黑车”，在城区内从事非法营运的“摩的”等，目前看来整治效果特别显著。湖南龙骥集团宁乡分公司的出租车驾驶员姜福高激动地告诉记者：“我开的士已有9年时间，感觉到近期内‘黑车’几乎再也不敢公开揽客了，真希望这样的行动能长久坚持下去。”